Rullaluistimet ovat kehittyneet erilaisiksi erikoistyypeiksi soveltuvien urheilu- ja toiminnallisten ominaisuuksiensa perusteella. Rullaluistimet ovat ensisijainen tai eksklusiivinen varuste urheilussa, kuten taitoluistelussa ja jamluistelussa.
Vapaa-ajan luistimet ovat yleisin kotimaisten luistinratojen tyyppi. Ne muistuttavat ulkonäöltään taitoluistimet, mutta toisin kuin taitoluistimet, niiden jarrut eivät ole säädettävissä ja pyörät ovat tyypillisesti keltaista nylonia.
Kansainvälisissä standardeissa pikaluistimissa on paljon suuremmat pyörät kuin tavallisissa rullaluistimissa, matala{0}}muotoilu, eikä niissä saa olla jarruja. ne ovat pohjimmiltaan pitkän matkan-juoksukenkiä.
Amerikkalaiset vakiopikaluistimet eroavat kansainvälisistä vakiopikatuistimista siinä, että niissä on jarrut, jotka johtuvat äkillisen voimantarpeesta kyykkykäynnissä, mikä on samanlainen ero kuin T-hihnan ja tavallisen juoksukengän välillä.
Taitoluistimet on suunniteltu erityisesti taitoluisteluun; ne ovat taitoluistelun kenkiä/yksinomaisia varusteita. Jokaisella pyörällä on erilainen kovuus, ja ne on varustettu heilurilla; ne ovat muunnelma taitoluistinten teriä.
Lukitusluistimet on suunniteltu erityisesti estämään kilpailuja, ja niissä on suurennetut jarrut, leveämmät pyörät ja pyörät, joissa on kaistamerkinnät räjähdysvoiman maksimoimiseksi.
Disco-luistimet ovat JB-luistimet, jotka on suunniteltu tiettyjen kuvioiden mukaan. Niillä on pienin pyörän halkaisija kaikista luistintyypeistä ja ne on varustettu pienillä jarruilla tai ei ollenkaan.
Jam-luistimissa on pallomaiset jarrut, jotka mahdollistavat monia nopeita tanssiliikkeitä ja pyörän ohjauksen.
Extre-luistimissa on pienemmät pyörät, pidemmät kuorma-autot, uritetut pyörärungot putkien kiinnittämiseksi ja pienemmät jarrut, joten ne sopivat U{0}}muotoisille teloille.
FSK-luistimet edustavat katutyylistä freestyle-luistelua, joka on samanlainen kuin extreme-luistimet, mutta siihen on lisätty jarrut ja kapeammat kuorma-autot.
Hollywood-luistimissa on erityisesti suunnitellut jarrut ja pehmeät pyörät, jotka tarjoavat huomattavan pidon ja korostavat jarrutustehoa.
Maalivahdin luistimet ovat erityisesti maalivahtille suunniteltuja rullaluistimet. Niissä on pienemmät pyörät, suuri nopeutta-vähentävä kumi, ja vaikka ne ovat vähemmän ketterät, ne tarjoavat poikkeuksellisen hyvän pidon.
Alamäkeen rullaluistimissa on pisimmät kuorma-autot ja leveimmät pyörät kaikista rullaluistimista. Koska ne ovat erittäin yhteensopivia alamäkeen skeittilaudan osien kanssa, kansainväliset luistimet muokkaavat usein luistimiaan rullalautakomponenteilla.
Taitoluistimet ovat erityisesti taitoluisteluun suunniteltuja luistimia. Ne on suunniteltu taitoluisteluun ilman jigejä ja niitä käytetään taitoluistelun ohjauskilpailuihin.
Vaikka tasainen taitoluistelu ei ole kansainvälisesti tunnustettu rullaluistelulaji, jotkut innokkaat rullaluistelijat Euroopassa ja Amerikassa pyrkivät edelleen käyttämään rullaluistimia erilaisiin aktiviteetteihin. On syytä huomata, että ei ole olemassa virallisesti tunnustettuja flatland-taitoluistimet; useimmat ovat räätälöityjä-luistelijoiden muokkaamia ketterillä matalalla-huippuluistimilla ja lyhyemmillä pyörätelailla ilman jigejä, mikä saavuttaa ketteryyden tason, joka voi jopa ylittää rullaluisteluluistimet. Huonona puolena on kuitenkin se, että lisätyn jamskatingin ansiosta luistimet eivät ole kovin kestäviä, joten ne ovat väistämättömiä kulutustavaroita.
